"Gelecek Elektrikli, Kaçış Yok": Türkiye'de Satılan Her 3 Elektrikli Araçtan Biri Togg

• Elektrikli Araç Pazarı Büyüyor: Togg 160 Binlik Satış Adediyle Zirveye Koşuyor

Elektrikli ve Hibrit Araçlar Derneği (TEHAD) Başkanı Berkan Bayram, Türkiye’deki elektrikli araç pazarını değerlendirdi. Togg'un Türkiye pazarında satılan her 3 elektrikli otomobilden biri olduğunu belirten Bayram, markanın sürdürülebilir başarısı için yurt dışına açılım ve batarya yerlileştirmesinin önemine dikkat çekti.

Elektrikli Araçlarda Togg Devrim Yaptı! Adım Adım Zirveye Koşuyor

Türkiye ve dünyada elektrikli araç piyasası, yakıt krizleri ve sıfır emisyon hedefleri doğrultusunda hızla büyümeye devam ediyor. Elektrikli ve Hibrit Araçlar Derneği (TEHAD) Başkanı Berkan Bayram, Türkiye'deki elektrikli araç ekosistemini ve yerli otomobil Togg'un pazardaki konumunu değerlendirdi.

"Gelecek Elektrikli, Bundan Kaçış Yok"

Elektrikli otomobillerin geçmişinin 1880'lere kadar uzandığını hatırlatan Bayram, batarya teknolojilerindeki gelişimle birlikte 2011 yılından itibaren küresel ve yerel çapta büyük bir kırılma yaşandığını ifade etti. Fosil yakıtlara bağımlılığın ithalatı ve cari açığı artırdığına değinen Bayram, Türkiye'nin 2053 sıfır emisyon hedefine ulaşmasında ulaştırmada elektrifikasyonun şart olduğunu vurguladı.

Satılan Her 3 Elektrikli Otomobilden Biri Togg

Togg'un kısa sürede pazarda büyük bir başarı elde ettiğini belirten Berkan Bayram, şu verileri paylaştı:

• Pazar Payı: Türkiye'de satılan her 3 elektrikli otomobilden biri Togg markasını taşıyor.

• Kümilatif Satış: 2011 yılından bu yana Türkiye pazarında toplam 470 bin adet elektrikli otomobil satılırken, bunun yaklaşık 160 bin adedini Togg oluşturdu.

Togg'u Geleceğe Taşıyacak 3 Kritik Adım

Togg'un global ölçekte rekabetçi bir markaya dönüşmesi gerektiğini belirten TEHAD Başkanı, önümüzdeki döneme ilişkin şu stratejik adımların altını çizdi:

1. Yurt Dışı ve Avrupa Açılımı: Markalaşma ve küresel kârlılık için Togg'un yakın coğrafyada ve Avrupa pazarında görünür olması gerekiyor.

2. Kapasite Artırımı ve B Segmenti: Yıllık 100 bin adetlik üretim kapasitesine ulaşılması ve daha geniş kitlelere hitap eden giriş seviyesi B segmenti modellerin (T6X vb.) devreye alınması şart.

3. Yerli Batarya Entegrasyonu: Araç maliyetinin %40'ını oluşturan batarya teknolojisinde dikey entegrasyon ve yerlileşmenin sağlanması, rakiplerle mücadelede kritik rol oynayacak