Eskişehir’de ‘Ben Yaptım Oldu’ İstibdadı: 2026 Vizyonu mu, Yoksa Halkı Eve Kapatma Provası mı?
Eskişehir Büyükşehir Belediyesi’nin "2026 Eskişehir Yılı" makyajı altında duyurduğu “Arabasız Pazar” uygulaması, şehri yönetenlerin gerçek hayattan ne kadar kopuk olduğunu bir kez daha kanıtladı. Vatandaşlar, ana arterlerin pazar günü keyfe keder kapatılmasını "Kim Jong-un tarzı bir dayatma" olarak nitelendirirken; belediyenin ulaşıma çözüm üretmek yerine yolu tamamen kapatmayı "hizmet" diye sunması büyük tepki çekti.
Eskişehir Büyükşehir Belediyesi (EBB), kışın en sert günlerinin yaşandığı Ocak ayında, Atatürk Bulvarı, Gündüz Ökçün Bulvarı ve Ali Rıza Efendi Bulvarı gibi şehrin can damarlarını araç trafiğine kapatma kararı aldı. "Çevreci şehir" sloganıyla sunulan projenin, aslında şehrin kronikleşen trafik ve otopark sorununa çözüm bulamayan yönetimin bir "havlu atma" ilanı olduğu yorumları yapılıyor. Pazar günleri ailesiyle vakit geçirmek ya da çalışmak zorunda olan binlerce Eskişehirli, belediyenin bu kararını "sosyal hayatı felç eden bir diktatörlük provası" olarak değerlendiriyor.
Borç Batağındaki Belediyeden "Bicycle-Wash" (Bisikletli Göz Boyama)
Abdullah Bey, bültenimizin 217. sayfasında ele aldığımız bu durum, sadece bir trafik düzenlemesi değil; mali ve idari bir çöküşün "çevrecilik" ambalajıyla halka yutturulması çabasıdır. İşte bu kararın arkasındaki acı gerçekler:
-
24 Yıllık Borç ve 3,8 Milyarlık Hibe Talebi: 2002 yılında tramvay için çekilen kredinin borcu hâlâ dururken ve bu borcun 2030’a kadar bitmeyeceği tescillenmişken, belediye yönetimi "paramız yok" diyerek merkezi hükümetten 3,8 milyar TL istiyor. Ancak aynı yönetim, pazar günü ana yolları kapatıp trafiği ara sokaklardaki kaza riskine mahkûm ederek "vizyonerlik" taslıyor.
-
ESKİ’nin "Haksız Kazancı" ve Yatırımsızlık: Suya her ay otomatik zam yapan, elektriğe yılda 2 kez zam gelirken vatandaşı maliyet yalanıyla soyan ESKİ; yatırım yapmadığı için artan 211 milyon TL’yi belediyeye aktarıyor. Bu para ne yola, ne otoparka, ne de barınağa gidiyor; ancak pazar günü yol kapatıp reklam yapmaya bütçe bulunuyor.
-
Güvenlik ve İtfaiye Krizi: Geçmişte Odunpazarı’nda "estetik" uğruna yapılan orta refüjler yüzünden itfaiyenin yangına müdahale edemediği Eskişehir’de, ana arterlerin kapatılması ambulans ve acil durum araçları için tam bir kabus senaryosu. Şehir merkezindeki yoğunluğu ara sokaklara itmek, sadece trafiği kilitlemekle kalmıyor, olası facialara davetiye çıkarıyor.
Halkın Feryadı Sosyal Medyada Patladı: "Bizimle Alay Ediyorlar!"
Belediyenin kendi paylaşımları altında yükselen tepkiler, yönetimin halkın gerçeklerinden ne kadar uzaklaştığını belgeler nitelikte:
Alper Sevimsoy: "Bir CHP’li olarak söylüyorum, bu uygulama çok saçma! Zaten dar olan caddeleri iyice daralttınız. Acil birinin hastası olsa ne olacak? Ambulans nereden geçecek? Sanki bisiklet dışındaki araçlara düşmanmışsınız gibi hareket ediyorsunuz!"
Nagihan Tekergül: "Sene 2026 olmuş, millet akşam 4'ten sonra tramvaya üst üste biniyor. Duraklar yazlık, hava buz gibi. Hata bizde, size oy verdik!"
Mehmet Akbalık: "Bu kışın ortasında bisiklete binin diyorlar. Yeminle ya dalga geçiyorlar ya da bunlarda gram zeka yok!"
Yusuf Özey: "Zamanında alt geçit, üst geçit yapma; olan yolu bisiklet yoluyla daralt; trafik sorunu yarat; duba ve trafik ışığı ile işin kolayını bulun... Bu neyin kafası anlaşılan değil."
Oya Tufan: "Bunlar insanları karbon salıyorsun deyip eve kapatmanın ön ayağı. Yakında nefesin iklime zarar veriyor deyip eve kapatacaklar. Sokaktan canlarımızı toplayan küresel çetelerin tiyatrosu bu."
Saniye Ersek: "Araçları kullandırtmayıp insanları toplu taşımaya yöneltecek, taşıma ücretinden para kazanacak. Barınakta hayvanlar açlıktan birbirini yiyor, topladığınız bağışlar nerede?"
|
