Demiryollarında Yeni Dönem: Ankara-İzmir Hattı Sanayi Ve Turizmi Şahlandıracak!
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Ankara-İzmir YHT hattının Polatlı-Afyonkarahisar kesiminde çalışmaların %90 seviyesine ulaştığını açıkladı. Proje bittiğinde Ankara ile İzmir arasındaki seyahat süresi 14 saatten 3,5 saate düşecek; hat yılda 13,5 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak.
Seyahat Sürelerinde Devrim Niteliğinde Kısalma
Bakan Uraloğlu, 505 kilometre uzunluğundaki yeni hattın sadece bir ulaşım projesi değil, Anadolu’nun geleceğini aydınlatan bir kalkınma hamlesi olduğunu vurguladı. Mevcut demiryolu bağlantısıyla 824 kilometre olan mesafenin 624 kilometreye düşeceğini belirten Uraloğlu, yeni seyahat sürelerini şu rakamlarla paylaştı:
-
Ankara - İzmir: 14 saatten 3 saat 30 dakikaya,
-
Ankara - Afyonkarahisar: 1 saat 40 dakikaya,
-
Ankara - Uşak: 2 saat 10 dakikaya,
-
Ankara - Manisa: 11 saat 45 dakikadan 2 saat 50 dakikaya inecek.
Zorlu Coğrafyada Dev Sanat Yapıları
Projenin teknik detaylarına değinen Bakan Uraloğlu, hattın inşası için adeta dağların delindiğini ve vadilerin viyadüklerle aşıldığını ifade etti. Toplamda 49 tünel, 67 viyadük, 78 köprü ve yüzlerce alt-üst geçit inşa edildiğini belirten Uraloğlu, çalışmaların güncel durumu hakkında şu bilgileri verdi:
-
Tüneller: 1.186 metre uzunluğundaki Bayat-1 ve Bayat-2 tünellerinde kazı ve beton kaplama işlemleri tamamlandı. 5.160 metrelik Köroğlu Tüneli’nde ise kaplama betonu çalışmalarının bu ay bitirilmesi planlanıyor.
-
İlerleme Oranları: Polatlı-Afyon kesiminde kazı işlerinde %98, köprü ve viyadüklerde ise %83 seviyesine gelindi.
Ekonomik Ve Stratejik Kazanımlar
Demiryollarının çevreci ve ekonomik rotalar olduğunu hatırlatan Uraloğlu, hattın geçeceği Afyon, Uşak ve Manisa’nın tarım ve sanayi potansiyelinin uluslararası ölçekte artacağını söyledi. İzmir’in güçlü limanlarının ulusal demiryolu ağına daha sıkı bağlanacağını kaydeden Bakan, "Bu hat, Türkiye’nin küresel ticaretteki rolünü perçinleyecek bir refah köprüsü olacaktır" dedi.
Küresel Lojistik Vizyonu Ve Yeni Hatlar
Bakan Uraloğlu, sadece Ankara-İzmir hattıyla sınırlı kalmadıklarını; Halkalı-Kapıkule, Mersin-Gaziantep ve Karaman-Ulukışla gibi birçok hızlı tren hattında çalışmaların eş zamanlı sürdüğünü hatırlattı. Ayrıca, Orta Koridor üzerinden dünyaya açılan Zengezur Koridoru’nu destekleyen 224 kilometrelik Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu projesinin de hızla ilerlediğini sözlerine ekledi. |
