Eskişehir'de "Arabasız Pazar" Çilesi Bitmiyor: Ana Arter Kapatıldı, Sürücüler Ara Sokaklara Mahkûm Edildi!
Eskişehir Büyükşehir Belediyesi’nin "2026 Eskişehir Yılı" ve Avrupa Hareketlilik Haftası kapsamında düzenlediği "Arabasız Pazar" etkinliği, kentte yine ulaşım krizine neden oldu. Şehrin ana ulaşım damarlarından birinin araç trafiğine kapatılması ve tüm çabalara rağmen katılımın sönük kalması, "Yeşil alanlar ve parklar dururken vatandaş neden ısrarla sıcak asfalta yönlendiriliyor?" sorularını bir kez daha gündeme taşıdı.
Yeşil Alanlar Dururken Sıcak Asfalt Neden?
Eskişehir Büyükşehir Belediyesi tarafından sürdürülebilir ulaşımı teşvik etmek ve yaya kullanımını artırmak amacıyla her ayın son pazar günü düzenlenen "Arabasız Pazar, Bulvarlar Bizim" etkinliği, Avrupa Hareketlilik Haftası kapsamında bir kez daha sahneye taşındı.
700 metrelik tek yönlü bulvar alanının 13.00-19.00 saatleri arasında araç trafiğine kapatılmasıyla gerçekleştirilen etkinlikte, belediye bünyesindeki Veteriner İşleri Dairesi ve Kent Konseyi iş birliğiyle "Satın Alma, Sahiplen" stantları açıldı, patili dostlara yuva arandı. Ancak organizasyonun arka planında yaşanan ulaşım çilesi ve katılım yetersizliği, belediyenin kent planlamasındaki ısrarını yeniden tartışmaya açtı.
Etkinlik Çok, Katılım Yine Beklentinin Altında
Parklarda, yeşil alanlarda veya trafiği aksatmayacak meydanlarda yapılması son derece kolay olan sosyal faaliyetlerin, şehrin ana karterleri üzerine kurulması Eskişehirlileri çileden çıkardı. Renkli stantlara ve yapılan tüm duyurulara rağmen katılımın bekleneni veremediği gözlenirken, boş kalan asfalt alanlar "Bu ısrar kimin için?" sorusunu akıllara getirdi.
Vatandaş Çileden Çıktı: "Şehrin Ana Damarını Kesiyorsunuz!"
Zaten günün her saatinde kilitlenme noktasına gelen Eskişehir trafiğinde ana bulvarın kapatılması, yükü tamamen ara sokaklara bindirdi. Bölgede yaşayan ve ulaşım çilesi çeken bir vatandaşın sosyal medyada dile getirdiği şu ifadeler, kentin ortak hissini özetledi:
"Şehrin ulaşım yükünü taşıyan ana caddeyi de kapatmışlar. Zaten trafik içinden çıkılmaz hâlde… Bir de ana arterleri kapatıp vatandaşı ara sokaklara mahkûm ediyoruz. Etkinlik yapılmasın demiyoruz. Ama bir şehrin ana damarını kesmeden de etkinlik yapılabilir!"
Planlama Hatası Mı, İnat Mı?
Eskişehir gibi park ve açık alan zenginliğiyle övünen bir kentte, sosyal etkinliklerin ve farkındalık çalışmalarının trafiği felç edecek şekilde ana arterlerde yapılması tepki çekiyor. Vatandaşlar, çevreci bir farkındalık yaratılmak istenirken ara sokaklarda rölantide bekleyen yüzlerce aracın yarattığı karbon salınımının ve zaman kaybının göz ardı edildiğini belirterek yetkilileri mantıklı lokasyon tercihlerine davet ediyor. |
